Használat
Becsüld meg az éves futást és az átlagfogyasztást.
Autófenntartás valódi költségei
Az üzemanyag csak az autózás egyik költsége. Ha reálisan akarsz tervezni, érdemes együtt nézni a tankolást, az értékvesztést, a szervizre félretett összeget és az egy kilométerre jutó teljes terhet.
- Üzemanyag
- Éves költség
- Értékvesztés
Így indulj el
Fix költségek
Vedd számba a biztosítást, adókat, szervizt és más rendszeres tételeket.
Teljes kép
Számold ki az éves és kilométerenkénti költséget is.
Kalkulátorok ehhez az élethelyzethez
Mire figyelj a számok mögött?
Az olcsó tankolás nem egyenlő az olcsó autózással
Egy keveset fogyasztó autó is lehet drága, ha magas az értékvesztése, a biztosítása vagy a javítási igénye.
Éves keretet érdemes képezni
A ritkábban jelentkező szerviz- és gumikiadást havi félretett összegre bontva sokkal könnyebb kezelni.
Gyakori kérdések
Melyik adat torzíthatja legjobban a számítást?
Az éves futásteljesítmény és a valós átlagfogyasztás. Ezeket érdemes saját adatokból becsülni.
Az értékvesztés valódi kiadás?
Nem havi számla, de gazdasági költség: az autó eladásakor kevesebbet érhet.
Miért jó kilométerköltséget számolni?
Segít összehasonlítani az autózást más közlekedési módokkal vagy céges térítéssel.
Más élethelyzetek
Gyakorlati példa: mennyibe kerül valójában egy év autózás?
Tegyük fel, hogy egy autó évente 15 000 kilométert fut, átlagosan 6,5 litert fogyaszt 100 kilométeren, az üzemanyag pedig 620 Ft literenként. Az éves fogyasztás így 975 liter, az üzemanyag becsült költsége 604 500 Ft. Ez még nem a teljes autóköltség, csak a használattal közvetlenül változó rész.
Ha a példában a biztosítás 90 000 Ft, az adók és matricák 80 000 Ft, a szervizkeret 220 000 Ft, a gumik évesített költsége 70 000 Ft, a parkolás 180 000 Ft, az értékvesztés pedig 350 000 Ft, akkor a többi éves tétel 990 000 Ft. Az üzemanyaggal együtt ez 1 594 500 Ft, vagyis havi átlagban körülbelül 132 875 Ft és kilométerenként mintegy 106 Ft.
Készíts három külön keretet
A rendszeres számlákat, a kilométerrel változó költségeket és a ritka, de várható kiadásokat külön kezeld. A szervizt, gumit és biztosítást oszd vissza havi összegre. Így egy nagyobb éves számla nem váratlan eseményként jelenik meg a családi költségvetésben.
Csak egy feltételezést változtass egyszerre
Próbáld ki, mi történik 10%-kal magasabb üzemanyagárnál, 20%-kal több futásnál vagy nagyobb szervizkeretnél. Így láthatóvá válik, melyik adat mozgatja legjobban a végeredményt. Saját fogyasztási átlaghoz több tankolás kilométer- és litervadata ad jobb alapot, mint egyetlen út.
Forrás, ellenőrzés és korlát
Az aktuális árakhoz és költségtrendekhez használj saját számlát, biztosítói ajánlatot, gyártói karbantartási tervet, valamint a KSH árstatisztikáit. A kalkulátor nem becsüli meg automatikusan a baleseti kockázatot, a finanszírozási kamatot vagy minden típus egyedi szervizigényét. Vásárlási döntés előtt kérj konkrét biztosítási és szervizajánlatot is.
Üzemeltető: Kalkulátor Bázis. Utolsó szerkesztési, számolási és linkellenőrzés: · Számítási módszertan · Átláthatóság · Adatvédelem · Hibabejelentés
Autótartási költségtérkép
A tankolás a legláthatóbb költség, de nem feltétlenül a legnagyobb
Használattal nő
Üzemanyag, útdíj, parkolás és a futással arányos kopás.
Idővel jelentkezik
Biztosítás, adók, műszaki vizsga, időszakos szerviz és gumi.
Nem havi számla
Értékvesztés: pénzügyi költség akkor is, ha nem minden hónapban fizeted ki.
Váratlan
Javítás és meghibásodás: ezért érdemes külön autós céltartalékot kezelni.
Egy út döntéséhez a marginális költség lehet elég; autó birtoklásának összehasonlításához viszont a teljes éves költség a relevánsabb.