Autó értékvesztés kalkulátor

Mi az autó értékvesztése?

Az értékvesztés azt mutatja, mennyivel lehet kevesebbet érni egy autónak a jelenlegi értékéhez képest egy választott időtáv végén. A kalkulátor három szerkeszthető forgatókönyvet kezel: külön rátát adhatsz meg az első vizsgált évre és a további évekre, majd az infláció vagy defláció feltételezésével mai vásárlóértéket is becsül.

A valós használtpiac ennél sokkal összetettebb: márka, típus, hajtáslánc, futásteljesítmény, állapot, sérülések, szervizmúlt, felszereltség, piaci kereslet és a gazdasági környezet is módosíthatja az árat.

Hogyan számol?

A számítás évről évre az aktuális, már csökkent értékre alkalmazza a rátát. Az első vizsgált évhez az első éves ráta tartozik, a további évekhez pedig a későbbi éves ráta. Ha a két ráta azonos, a modell a szokásos jelenlegi érték × (1 − ráta)^évek képletre egyszerűsödik.

Miért nem érdemes egyetlen rátához ragaszkodni?

Az első években egy új autó gyakran gyorsabban veszít az értékéből, később az ütem lassulhat. Érdemes ezért több forgatókönyvet kipróbálni, például 8%, 12% és 18% éves rátával. Így nem egyetlen hamis pontosságú számot kapsz, hanem egy lehetséges tartományt.

Mely tényezők tarthatják jobban az értéket?

• keresett márka és modell;
• igazolható szervizmúlt;
• alacsonyabb futásteljesítmény;
• jó műszaki és esztétikai állapot;
• népszerű motor- és felszereltségkombináció;
• szélesebb használtpiaci kereslet.

Mi gyorsíthatja az értékvesztést?

• baleseti előélet vagy rozsdásodás;
• ritka, nehezen javítható kivitel;
• magas futásteljesítmény;
• dráguló fenntartás vagy gyenge alkatrészellátás;
• gyors technológiai változás;
• piaci túlkínálat.

Nominális és reálérték

A kalkulátor a nominális becslés mellett a megadott infláció vagy defláció alapján mai vásárlóértéken is megmutatja a forgatókönyvet. Ez nem autópiaci előrejelzés: az inflációs mező csak a pénz vásárlóerejének változását választja külön a jármű feltételezett piaci értékvesztésétől.

Értékvesztés vagy teljes autóköltség?

Az értékvesztés csak egy költsége az autózásnak. A teljes birtoklási költséghez üzemanyag, biztosítás, adók, szerviz, gumik, parkolás, finanszírozás és váratlan javítások is hozzátartoznak.

Gyakori hibák

• lineáris levonást várnak a százalékos csökkenés helyett;
• egyetlen optimista rátából biztos jövőbeli árat következtetnek;
• a nagy javítás teljes költségét automatikusan hozzáadják az eladási árhoz;
• figyelmen kívül hagyják a futásteljesítményt és az állapotot;
• veterán vagy különleges autóra ugyanazt a modellt használják.

Gyakori kérdések

Kapcsolódó kalkulátorok

Utolsó tartalmi frissítés: 2026. augusztus 26.