Elektromos autó töltési költség kalkulátor
Számold ki, mennyi villamos energiát kell a hálózatból felvenni egy úthoz, és ez várhatóan mennyibe kerül.
Eredmény:
Jármű energiaigénye: 18 kWh
Hálózatból felvett energia: 20 kWh
Becsült töltési költség: 1400 Ft
Energiaköltség 100 km-re: 1400 Ft
Hasznos volt ez a kalkulátor?
Ne keresd újra. Mentsd le. Használd.
Tedd el a Kalkulátor Bázist, hogy legközelebb egy mozdulattal visszatalálj ehhez a számításhoz – vagy oszd meg azzal, akinek szintén jól jöhet.
Nyisd meg a böngésződ menüjét, és keresd a Könyvjelző, Kedvencek vagy Mentés lehetőséget.
Mit számol az EV töltési költség kalkulátor?
Az elektromos autóknál érdemes különválasztani a jármű által felhasznált energiát és azt az energiát, amelyet a töltő a hálózatból felvesz. A fedélzeti fogyasztás jellemzően kWh/100 km formában jelenik meg, a villanyszámlán vagy nyilvános töltőn viszont a hálózatból átadott energia után fizetsz. A kettő között töltési veszteség lehet.
A kalkulátor a megadott távolság és fogyasztás alapján kiszámolja a jármű energiaigényét, majd a veszteségi százalékból meghatározza a szükséges hálózati energiát. Ezt szorozza meg a megadott Ft/kWh árral.
A számítás menete
Jármű energiaigénye = távolság × fogyasztás / 100. Ha a töltési veszteség például 10%, akkor a hálózati energia nem egyszerűen 10%-kal több: a járműbe jutó energia a felvett energia 90%-a, ezért hálózati energia = járműenergia / 0,90.
Példa
100 km-en 18 kWh/100 km fogyasztással a jármű 18 kWh-t használ. 10% töltési veszteség mellett ehhez 20 kWh hálózati energia kell. 70 Ft/kWh árral a becsült költség 1 400 Ft.
Mi befolyásolja a valós költséget?
A tényleges fogyasztást módosíthatja a sebesség, hőmérséklet, fűtés vagy klíma, szél, domborzat, gumiabroncs, terhelés és vezetési stílus. A töltési veszteség függhet a töltési teljesítménytől, akkumulátor-hőmérséklettől és az autó töltőrendszerétől. A nyilvános töltők díjazása pedig szolgáltatónként eltérhet, és nem mindenhol kizárólag kWh-alapú.
Otthoni és nyilvános töltés
Otthoni töltésnél azt a tényleges egységárat érdemes megadni, amely a saját tarifád mellett az adott fogyasztásra vonatkozik. Nyilvános töltésnél az aktuális szolgáltatói kWh-díj használható, de ha indítási, percdíjas vagy egyéb tétel is van, azt a kalkulátor jelenlegi egyszerű modellje nem adja hozzá.
Gyakori kérdések
A fedélzeti kijelző fogyasztását írjam be?
Igen, ha kWh/100 km formában adja meg a jármű átlagfogyasztását. A töltési veszteséget külön mezőben kezeli az eszköz.
Miért nagyobb a hálózati kWh a jármű energiaigényénél?
Mert a töltési folyamat során az energia egy része veszteségként jelentkezik.
Összehasonlíthatom benzines autóval?
Igen, a 100 km-re jutó energiaköltséget összevetheted az üzemanyag-költség kalkulátor eredményével, de a teljes fenntartási költség ennél több tételből áll.
Kapcsolódó kalkulátorok
Utolsó tartalmi frissítés:
Hitelesség és számítási korlátok
Az eredmény becslés a megadott fogyasztásból, energiaárból és veszteségből. A tényleges töltőszámla és járműfogyasztás eltérhet, különösen nyilvános, idő- vagy eseménydíjas töltésnél.