Hatótáv kalkulátor
Becsüld meg, hány kilométert tehetsz meg a tankban lévő üzemanyaggal.
Eredmény:
Hasznos volt ez a kalkulátor?
Ne keresd újra. Mentsd le. Használd.
Tedd el a Kalkulátor Bázist, hogy legközelebb egy mozdulattal visszatalálj ehhez a számításhoz – vagy oszd meg azzal, akinek szintén jól jöhet.
Nyisd meg a böngésződ menüjét, és keresd a Könyvjelző, Kedvencek vagy Mentés lehetőséget.
Elméleti hatótáv üzemanyagból és fogyasztásból
A kalkulátor azt becsüli meg, hány kilométer tehető meg a megadott üzemanyag-mennyiséggel és átlagfogyasztással. Útvonaltervezéshez, tankolási döntéshez vagy több jármű fogyasztásának összehasonlításához ad gyors támpontot.
Az eredmény elméleti érték. Nem azt jelenti, hogy biztonságosan ennyit kell autóznod tankolás nélkül. A tényleges hatótávot a forgalom, útvonal, időjárás, terhelés, guminyomás, klímahasználat és vezetési stílus is befolyásolja.
A képlet
Hatótáv = üzemanyag liter / fogyasztás liter/100 km × 100.
Példa
32 liter üzemanyag és 6,4 l/100 km fogyasztás mellett az elméleti hatótáv 500 km. Ha 10% biztonsági tartalékot hagysz, tervezéshez inkább körülbelül 450 km-rel érdemes számolni.
Miért térhet el a valós hatótáv?
- városi araszolás és sok hidegindítás növelheti a fogyasztást;
- autópályán a nagyobb sebesség emelheti a légellenállást;
- téli idő, rövid utak és fűtés növelheti az energiaigényt;
- tetőbox, utánfutó vagy nagy terhelés rontja a fogyasztást;
- alacsony guminyomás szintén kedvezőtlen lehet.
Milyen fogyasztási adatot érdemes megadni?
A legjobb kiindulás több tankolásból számolt valós átlag, különösen akkor, ha az út jellege hasonló a következő utazáshoz. A fedélzeti számítógép hasznos, de nem feltétlenül teljesen pontos. Pillanatnyi fogyasztásból hosszú távú hatótávot becsülni félrevezető lehet.
Névleges tankméret és tényleges üzemanyag
A gyári tankkapacitás nem ugyanaz, mint az aktuálisan rendelkezésre álló üzemanyag. Ha a tartály 45 literes, de nincs tele, a kalkulátorban ne a 45 litert add meg. A szintjelző maga is becslés, ezért a maradék mennyiség bizonytalansága nőhet alacsony üzemanyagszintnél.
Miért érdemes tartalékot hagyni?
Az elméleti nulla közelében már egy kisebb fogyasztási eltérés is problémát okozhat. Hosszabb úton, ritka benzinkutaknál vagy ismeretlen útvonalon különösen érdemes korábban tankolni.
Gyakori hibák
- A tank névleges űrtartalmát adják meg a tényleges mennyiség helyett.
- Pillanatnyi fogyasztást használnak hosszú távú átlagként.
- Nem hagynak biztonsági tartalékot.
- Liter/100 km helyett km/l értéket írnak be.
- A fedélzeti kijelző értékét abszolút pontosnak tekintik.
Gyakori kérdések
Miért mutat mást az autó?
A fedélzeti rendszer saját fogyasztási és üzemanyagszint-adatokból számol, amelyek eltérhetnek a kézzel megadott értékektől.
A tartalék lámpa után használható?
Számolni lehet, de ilyenkor a maradék mennyiség bizonytalanabb. Tankolj mielőbb.
Oda-vissza útra hogyan tervezzek?
Add össze a teljes távot, és hasonlítsd a biztonsági tartalékkal csökkentett hatótávhoz.
Elektromos autóra használható?
Nem közvetlenül. Ott akkukapacitás és kWh/100 km fogyasztás alapján kell számolni.
Miért nőhet meg télen a fogyasztás?
Hideg motor, rövid utak, sűrűbb levegő, téli gumi és egyéb körülmények is növelhetik az energiafelhasználást.
Kapcsolódó kalkulátorok
Utolsó tartalmi frissítés:
Hitelesség és számítási korlátok
Az eredmény a megadott fogyasztási, ár- és útadatokból készülő becslés. A tényleges értéket a vezetési körülmények, a jármű állapota és a díjak változása is módosíthatja.
Hatótáv-tartalék
A matematikai maximum nem célállomás
A kijelzett vagy számolt hatótáv optimális becslés. Tervezéshez érdemes külön tartalékot hagyni forgalomra, kerülőre, hidegre vagy váratlan fogyasztásnövekedésre.